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          皮筏輸送機(jī)打滑的五大原因及處理措施

          打滑是皮筏輸送機(jī)常見(jiàn)的故障之一,一旦發(fā)生打滑故障,易造成物料撒落、進(jìn)料管堵塞、皮筏輸送帶磨損、斷帶等異?,F(xiàn)象,影響皮筏輸送機(jī)的正常運(yùn)行。本文為大家分析引起打滑的9大原因,附上解決措施。

          1、皮筏輸送帶打滑對(duì)皮筏輸送機(jī)的影響

          皮筏輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其速度應(yīng)與驅(qū)動(dòng)滾筒表面旋轉(zhuǎn)的線速度相同,帶速不能低于驅(qū)動(dòng)滾筒表面線速度的95%。但在實(shí)際運(yùn)行中,由于多種原因,造成皮筏輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速不同步,或是驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)而皮筏輸送帶不轉(zhuǎn),這種現(xiàn)象就稱(chēng)為打滑。

          皮筏輸送帶發(fā)生打滑后,會(huì)造成物料回流散落,嚴(yán)重時(shí)可能引起皮筏輸送帶磨損加劇,電機(jī)燒毀甚至皮帶斷裂等異常情況發(fā)生,影響皮筏輸送機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。


          皮筏輸送機(jī)打滑原因及預(yù)防處理措施

          皮筏輸送帶張緊力不足

          假如皮筏輸送帶沒(méi)有足夠的張緊力,主動(dòng)輪與皮筏輸送帶之間就不會(huì)產(chǎn)生足夠的摩擦驅(qū)動(dòng)力,也就不能牽引皮筏輸送帶及負(fù)載運(yùn)動(dòng)。

          皮筏輸送機(jī)的拉緊裝置通常包括螺旋拉緊、液壓拉緊、重錘拉緊和車(chē)式拉緊幾種結(jié)構(gòu)。螺旋或液壓拉緊裝置的行程不夠或調(diào)整不當(dāng),重錘拉緊和車(chē)式拉緊裝置的配重重量不夠,機(jī)構(gòu)卡澀均會(huì)造成皮帶機(jī)張緊力不足,引起打滑。


          皮筏輸送機(jī)打滑解決措施:

          1)采用螺旋或液壓拉緊結(jié)構(gòu)的皮筏輸送機(jī)可通過(guò)調(diào)整拉緊行程來(lái)增大張緊力,但有時(shí)張緊行程已不夠,皮筏輸送帶出現(xiàn)了長(zhǎng)久性變形,這時(shí)可將皮筏輸送帶截去一段重新進(jìn)行硫化。

          2)采用重錘拉緊和車(chē)式拉緊結(jié)構(gòu)的皮筏輸送機(jī)可通過(guò)增加配重重量,或消除機(jī)構(gòu)卡澀的方法進(jìn)行處理。需要注意的是,在增加拉緊裝置的配置時(shí),添加到皮筏輸送帶不打滑即可,不宜添加過(guò)多,以免使皮帶承受不必要的過(guò)大張緊力而降低使用壽命。

          2、驅(qū)動(dòng)滾筒包膠磨損嚴(yán)重

          皮筏輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒一般采用包膠或鑄膠處理,膠面還會(huì)增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數(shù),增大摩擦力。皮筏輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,驅(qū)動(dòng)滾筒膠面及其溝槽會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況,造成驅(qū)動(dòng)滾筒表面摩擦系數(shù)降低、摩擦力減小,引起皮筏輸送帶打滑。

          解決措施:出現(xiàn)這種情況后,應(yīng)采取重新包膠或更換滾筒的方法處理,在日常巡檢中,應(yīng)注意對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒包膠的檢查,以免其磨損過(guò)大后不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),造成皮筏輸送帶打滑影響正常運(yùn)行。

          3、皮筏輸送帶非工作面上有水、油、冰、霜

          由于自然環(huán)境變化、現(xiàn)場(chǎng)地面沖洗、設(shè)備維護(hù)等方面的原因,在皮筏輸送帶非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定潤(rùn)滑作用的附著物,皮筏輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)在驅(qū)動(dòng)滾筒表面積聚,造成滾筒與皮帶間的摩擦力明顯降低,引起打滑。

          解決措施:出現(xiàn)這種情況后,首先應(yīng)確定附著物的來(lái)源,并切斷源頭。如確實(shí)無(wú)法切斷源頭時(shí),可在滾筒上撒些松香末,但要注意不能用手投加,應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入,以免發(fā)生人身事故。

          4、皮筏輸送機(jī)過(guò)負(fù)荷

          由于操作不當(dāng)或重載停機(jī)時(shí),皮筏輸送機(jī)在運(yùn)行中承載過(guò)大負(fù)荷,或是帶負(fù)載啟動(dòng)皮筏輸送機(jī),造成過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,引起皮筏輸送帶打滑。


          解決措施:

          1)在運(yùn)行中應(yīng)對(duì)皮筏輸送機(jī)電流和電子皮帶秤進(jìn)行監(jiān)視,控制物料量,避免過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。

          2)盡量避免重載停機(jī),以免皮筏輸送機(jī)重載啟動(dòng)時(shí)超出其額定負(fù)荷。皮筏輸送機(jī)因其他故障重載停機(jī)后,可通過(guò)人工清理的方法來(lái)降低啟動(dòng)負(fù)荷。

          5、頭部落料管堵塞

          皮筏輸送機(jī)落料管堵塞未及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí),會(huì)造成頭部及非工作面上大量物料堆積,壓死皮筏輸送帶,引起打滑。

          解決措施:為防止這種情況發(fā)生,值班員在皮筏輸送機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意觀察皮筏輸送帶上物料的變化,發(fā)生變粘時(shí)應(yīng)增加頭部落料管的檢查頻次,并及時(shí)對(duì)落料管的粘物料進(jìn)行清理,避免堵塞情況的發(fā)生,即使不能避免,也應(yīng)盡量控制堵塞量


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